Одним из неизменных вопросов, вызывающих оживлённые обсуждения, является следующий: способен ли человек изменить ход истории. Возможно ли небольшой группе единомышленников, пусть и большой, противостоять сложившимся политическим, экономическим и социальным тенденциям, которые формировались на протяжении многих десятилетий.
В контексте современности этот вопрос приобретает такой вид: смогут ли сторонники либерального глобализма — всё ещё обладающие значительным влиянием — остановить процесс деглобализации, развал однополярной системы и становление многополярного мира? Или, например, какое место занимает шанс Дональда Трампа и его команды вновь вернуть Америке былое величие — в том понимании, которое разделяют сам американский президент и движение MAGA.
Этот запрос далеко не праздный, так как, несмотря на предпринимаемые усилия, результаты пока оставляют желать лучшего. Более того, постоянно возникают обстоятельства, свидетельствующие о том, что даже самые благие замыслы администрации Белого дома могут быть растоптаны логикой исторического развития — слишком сложна та система, в рамках которой пытаются реализовать необходимые преобразования.
Поводом для очередных размышлений на эту тему стал текущий скандал. Между Вашингтоном и Сеулом разгорелся новый кризис (к слову, далеко не первый за последнее время), и в этой ситуации словно отражается вся сложность и многослойность, с которыми сталкивается американская администрация.
На прошлой неделе Иммиграционная служба и таможня США провели обширный рейд на строящемся в Джорджии заводе по производству аккумуляторов для электромобилей компании Hyundai. В результате задержали около 300 граждан Южной Кореи — это рабочие и инженеры, занятые на стройплощадке.
Все задержанные находились в стране нелегально, в основном прибыв по туристическим визам (не предполагающим разрешения на работу), а у многих документов срок действия уже истёк. В настоящее время все они находятся под стражей и готовятся к депортации.
Для неподготовленного наблюдателя ситуация может показаться абсурдной: Hyundai привозит в высокотехнологичное производство в США нелегальных южнокорейцев. Однако причина этому вполне понятна.
Как известно, США, стремясь к реиндустриализации, активно стимулируют различные компании вкладывать средства в американскую промышленность и переезжать туда с производства. Причём администрация Байдена ведёт эту работу почти так же решительно, как и команда Трампа.
Разумеется, самые заметные успехи были достигнуты с теми странами, которые находятся в статусе американских союзников или даже под прямым влиянием. Южная Корея относится именно к таким государствам.
Одним из достижений стало вынуждение Hyundai организовать производство аккумуляторов непосредственно в США. Но приступив к работе, корейцы столкнулись с серьёзным дефицитом подходящих работников.
Стоит отметить, что аналогичные проблемы возникали у тайваньских компаний во время строительства завода по производству микропроцессоров в Аризоне. С одной стороны, за последние десятилетия постиндустриальная Америка утратила часть рабочих навыков своего класса, что привело к острому дефициту квалифицированных кадров среди рабочих и инженеров.
С другой стороны, существуют принципиальные различия в трудовой культуре между США и азиатскими странами. По стандартам России и Европы, американское трудовое законодательство считается весьма жёстким и обеспечивает минимальную защиту работников, но по сравнению с азиатскими нормами США кажутся почти «социалистическим раем».
Американцы не готовы работать на износ по 12–14 часов шесть дней в неделю без перерывов, отпуска и больничных, что является обычной нормой для многих азиатских государств, включая Южную Корею. При этом, хотя завод находится в Америке, его строит корейская корпорация, а все технологические процессы рассчитаны на корейские стандарты труда.
Из-за этого Hyundai пришлось привозить сотрудников непосредственно из Южной Кореи, так как местных работников просто не хватало. Однако им вдруг отказали в оформлении рабочих виз или выдавали их с большим трудом.
При этом чиновники консульств придерживаются вполне понятной позиции, отстаивающей национальные интересы: вы строите завод в США, значит, должны нанимать американских работников, а не ввозить трудовые кадры из-за границы.