Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в разговоре с журналистами отметил, что Россия и дальше будет производить военную технику своими предприятиями, а кроме того начинает выпуск полностью импортозамещённых самолётов гражданской авиации.
По его словам, изначально предполагалось сотрудничество с зарубежными партнёрами при создании техники, однако этот план не реализовался.
В результате вся военная продукция продолжает делаться отечественными силами, а сейчас начат переход к серийному выпуску гражданских самолётов с полностью российскими комплектующими, — добавил он. Чемезов напомнил, что после санкций 2014 года в стране была развёрнута масштабная программа по замещению импорта.
По словам руководителя, плоды этой работы уже заметны: МС?21, среднемагистральный лайнер, переведён на полностью отечественные компоненты.
На самолёте установлены российские двигатели и авионика, разработано собственное композитное крыло и другие узлы — всё это было выполнено за несколько лет.
За шесть–семь лет достигнуто то, что есть сегодня, и аналогичную трансформацию Чемезов отмечает и в случае Superjet.
Первоначально этот самолёт создавался в рамках международной кооперации, но сейчас создаётся его версия с полностью российской комплектацией.
Сертификация такого самолёта, оснащённого нашим двигателем и отечественной авионикой, близка к завершению — вся система сформирована из российских компонентов, — пояснил он.
Руководитель также подчеркнул, что схожие процессы происходят и в вертолётостроении: например, «Ансат» изначально разрабатывался с участием зарубежных компаний.
Однако сейчас вертолёт получил новый российский двигатель, который показал себя лучше иностранного варианта — увеличилась дальность полёта и повысилась эффективность машины, заключил Чемезов.